Hà Nội: Tiếp tục thí điểm vận hành ứng dụng dịch vụ trông giữ xe iParkingHà Nội: Kéo dài thời gian thí điểm ứng dụng Iparking
Sau quãng thời điểm tạm dừng, UBND Hà Nội đã cho phép những cơ quan tiếp tục triển khai thí điểm ứng dụng dịch vụ trông giữ xe qua điện thoại di động (iParking) kể từ ngày 1-10-2019.
Tuy nhiên, đã qua 6 tháng, tới nay mô hình này vẫn đang bộc lộ rất nhiều bất cập, như thiếu tiện ích, chưa đa dạng hình thức thanh toán..., cần sớm khắc phục.
Một điểm trông giữ ô tô theo mô hình iParking trên tuyến đường Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm).
Trên địa bàn TP. Hà Nội hiện có 13 đơn vị được thành phố cấp phép tiến hành mô hình iParking, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 11.000 ô tô. Theo đánh giá của ông Vũ Hà Thanh, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân (1 trong 13 đơn vị được cấp phép), ứng dụng iParking phục vụ việc tìm kiếm điểm đỗ, giao dịch thanh toán phí trông giữ xe đã được nhân dân đón nhận lành mạnh và tích cực.
Về phía doanh nghiệp cũng như cơ quan quản lý nhà nước, việc kiểm tra, kiểm soát lợi nhuận bảo đảm minh bạch, giảm bớt thất thoát…
Đồng quan điểm về những mặt tích cực mà mô hình này mang lại, song ông Phạm Văn Đức, Phó Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội chỉ rõ, do dự án đang trong giai đoạn thí điểm và hoàn thiện nên còn một số tồn tại, vướng mắc.
Trước tiên, ứng dụng iParking đang thực hiện các hình thức thanh toán qua thẻ ATM/Visa, nạp tiền qua tài khoản. Tuy nhiên, phần lớn người dân vẫn giữ thói quen sử dụng tiền mặt, ít sử dụng thẻ ngân hàng vì run sợ về bảo mật và giá trông giữ xe cũng chỉ vài chục nghìn đồng/lượt.
Do đó, doanh nghiệp thường phải ứng tiền trước để nộp vào tài khoản giao dịch hộ qua Cổng thanh toán giao dịch quốc gia (Napas). vì vậy, Công ty đề xuất cần đa dạng các hình thức thanh toán như qua tin nhắn, tiền mặt, ví điện tử… để tiện lợi cho người sử dụng dịch vụ.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: bãi đỗ xe thông minh chi tiết và miễn phí.
Thứ hai, mô hình iParking cũng cần có quá trình vận hành, chế tài xử lý cân xứng, thống nhất. Chẳng hạn, đơn vị trông giữ xe không nhập dữ liệu phương tiện sẽ bị xử phạt thế nào? Hay khách hàng không chịu giao dịch thanh toán giờ phát sinh phải xử lý ra làm sao?... Thực tế, đây chính là những hành vi gây nhiều khó khăn, lúng túng cho cả đơn vị trông giữ xe và cơ quan quản lý điều hành.
“Phần mềm còn dễ dàng và đơn giản và thiếu các tiện ích giúp đỡ khách hàng” là nhận xét của anh Phạm Thành Trung (tòa nhà B3, căn hộ chung cư cao cấp Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy) về ứng dụng iParking sau không ít lần sử dụng dịch vụ. Theo anh Trung, ứng dụng iParking giúp tìm kiếm chỗ đỗ xe nhanh.
Tuy nhiên, đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ cần bổ sung tính năng đếm ngược, cảnh báo cho khách khi sắp hết giờ. Như vậy khách có thể chủ động nhắn tin xác nhận có gửi tiếp hay không? Tiện ích này sẽ giúp hạn chế những tranh cãi không đáng có giữa nhân viên trông giữ và khách hàng.
Ngoài ra hệ thống cũng cần cải sinh với camera giám sát để kiểm soát và điều hành được các vị trí đỗ xe theo thời gian thực, tránh tình trạng trên phần mềm báo có vị trí trống nhưng thực tế chỗ đó đã có xe đỗ. Vấn đề đó cũng giúp doanh nghiệp kiểm soát hoạt động tại điểm trông giữ xe tác dụng.
Mô hình iParking đem về tương đối nhiều lợi ích, góp phần mỗi bước hình thành hệ thống giao thông thông minh. Thành phố hiện có hơn 700.000 ô tô, chưa kể lượng xe ngoại tỉnh và xe của các cơ quan trung ương đóng trên địa bàn. 11.000 chỗ đỗ xe theo hình thức iParking hiện nay mới đáp ứng khoảng 1,5% nhu cầu.
Vui lòng liên hệ PTH Vina để được tư vấn: máy quẹt thẻ chi tiết và miễn phí.
Dư địa cho iParking còn rất lớn, điều quan trọng là các sở, ngành liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư CIS (đơn vị cung cấp phần mềm) cần sớm có các chiến thuật khắc phục, từ cải sinh phần mềm, đa dạng hình thức giao dịch đến hoàn thành xong hành lang pháp lý... trong đầu tư khai thác để nhân rộng mô hình trên địa bàn Thủ đô.
-sưu tầm-
>>> Nguồn: Mô hình iParking: Mau chóng khắc phục những sai sót
